Longlife Diesel Marine

Многие баржи с различными типами двигателей уже используют Longlife Diesel в течении нескольких лет. Эти обширные полевые испытания подтверждают результаты на практике:

  • Улучшенное сгорание
  • Увеличенное поршневое давление
  • Уменьшенное просачивание газа
  • Уменьшенное образование сажи
  • Отсутствие эффекта полирования поршневых стенок
  • Улучшенный коофициент эффективности двигателя

Впечатляющие результаты становятся видными при проведении эндоскопического обследования камеры сгорания судовых двигателей:


Поршневой цилиндр до и после трёх месяцев работы мотора с топливом Longlife Diesel: до: с множественными отложениями кокса; после: все отложения удалены без остатка.


Фотографии „до“ показывают 2 поршня с накопившимися на них твердыми, вредными отложениями. Такие отложения, образно говоря, полируют шероховатые стенки цилиндра как наждачная бумага до такой степени гладко, что на них перестает удерживаться тонкий слой масла, необходимый для эффективного поршневого хода. Как следствие: ускоренный износ и повышенный расход масла. Фотографии „после“ показывают те же поршни с удаленными отложениями.

 

Наверх
Cookie облегчают нам предоставление наших услуг. Используя наши услуги, вы разрешаете нам использовать файлы cookie.
More information Ok